-
Suche
315 Fahrzeuge verfügbar
Weitere Fahrzeuge anzeigen
29.990 €
41.890 €
21.460 €
28.470 €
kombiniert
entladen
35.980 €
kombiniert
entladen
18.000 €
20.990 €
33.480 €
kombiniert
entladen
32.990 €
62.990 €
33.380 €
kombiniert
entladen
20.990 €
16.990 €
8.990 €
35.480 €
25.990 €
22.990 €
16.990 €
27.470 €
kombiniert
entladen
8.990 €
24.990 €
kombiniert
entladen
30.980 €
kombiniert
entladen31.990 €
14.480 €
35.990 €
kombiniert
entladen
8.990 €
33.480 €
kombiniert
entladen
35.490 €
35.980 €
21.980 €
17.990 €
37.990 €
27.990 €
30.980 €
kombiniert
entladen
27.740 €
kombiniert
entladen
31.890 €
12.890 €
20.280 €
16.890 €
21.480 €
34.580 €
32.990 €
17.790 €
20.290 €
20.990 €
25.480 €
27.740 €
kombiniert
entladen
24.700 €
34.980 €
kombiniert
entladen
27.740 €
kombiniert
entladen
32.480 €
kombiniert
entladen
42.490 €
27.740 €
kombiniert
entladen
24.890 €
12.490 €
9.500 €
35.980 €
kombiniert
entladen
35.580 €
22.880 €
29.890 €Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.
BYD DOLPHIN G ACTIVE DM-i - *NEUER BYD*
Nr.: 459177978
Standort
Auto Hemmerle GmbH
Frankfurter Ring 137-139
80807 München
Energieverbrauch

(gewichtet, kombiniert)

(bei entladener Batterie)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
ÄNDERUNGEN TPPFEHLER UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN. LEASING; FINANZIERUNG MÖGLICH. BONITÄT VORAUSGESETZT.
Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des PKW entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des PKW sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftig Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrundeliegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter www.alternativ-mobil.info.



